1)根据十字扣件的相应精度，要求轴、座孔的圆度和肩部的垂直度。脚手架的钢扣件一般分为钢扣件、钢板冲压件和液压扣件。钢扣件的生产工艺大致与铸铁相同，而钢板冲压和液压扣件是由3.5-5mm的钢板经冲压和液压技术制成。钢扣件具有良好的抗折、抗滑、抗变形、抗剥落、防锈等性能。

 

　　2)不仅要计算动环的过盈配合，还要计算固定环的过盈配合。还建议从十字环的燃烧中获得尽可能少的干扰。只要保证工作温度下的热膨胀效应和最大转速下的离心力，就不会引起配合面的蠕变或滑动。根据工作负荷的大小和十字扣件的大小，选择非常小的间隙配合或过盈配合，不利于保持原有的准确形状。

　　3)如果国家标准十字扣件跑得快和工作温度高,应当特别注意的适合十字环不得过于宽松,防止偏心振动,和合适的固定环不得有间隙防止环变形和刺激振动载荷。滚动十字扣件允许轻微的运行期间的声音。若噪音过大或有异常噪音或撞击声，则十字扣件失效。

 

　　预加载是指在安装十字扣件时对内环或外环施加轴向力，消除十字扣件之间的间隙，使动态弹丸接触内环和外环，产生初始变形。扣件厂家通常采用红色防锈漆的形式进行防锈处理。它与搁板管一起使用。一般扣件产品的产销比为8:1:1。也就是说，直角占80%，对接占10%，十字占10%。预紧可以提高十字扣件在工作状态下的刚度和十字精度。大多数十字扣件承受较大的载荷，要求较高的十字精度，工作时无间隙，甚至干扰小。在这种情况下，在安装过程中有必要对国标十字扣件进行预紧固。间隙的调整和预紧通常是通过内环和外环适当的轴向相对位移来完成的。从以上技术概念出发，通过调整十字扣件的间隙，可以提高十字扣件的承载能力和十字精度，提高十字扣件的使用寿命。但同时也会加剧十字扣件的摩擦，增加燃烧量。因此，在调整间隙或预紧时，必须保证良好的润滑和散热。调节不当或润滑不良，会增加十字扣件的磨损，降低使用寿命。